Catégorie : Auto

Un chiffre, un seul : 100 %. C’est la proportion de véhicules qui doivent être assurés, permis provisoire ou pas. Et pourtant, pour les apprentis de la route, la réalité

Un chiffre suffit à troubler les certitudes : chaque année, des milliers de conducteurs découvrent, parfois tardivement, que leur véhicule est frappé d’un blocage administratif. Un jour, tout bascule :

Un chiffre brut, sans détour : en 2025, près d’un quart des deux-roues motorisés d’Île-de-France seront confrontés à une réglementation de stationnement plus stricte qu’ils ne l’auraient imaginé. Les règles

L’approximation d’une aire ne donne presque jamais un résultat exact. Les méthodes classiques reposent sur des découpages arbitraires ou des conventions mathématiques dont la précision varie selon le contexte. Certaines

1950 euros. C’est le montant moyen auquel une voiture est déclarée économiquement irréparable en France, d’après les dernières données de la Sécurité routière. Un chiffre qui sonne comme un couperet

En août 2025, le taux d’accidents de la route atteint un niveau inédit dans trois États américains, dépassant les pics enregistrés lors de la dernière décennie. Les données officielles révèlent

Certains itinéraires réputés pour leur popularité n’offrent pas toujours la fluidité attendue. Plateformes verrouillées, horaires mal alignés, profils lisses mais parfois décevants : la promesse du covoiturage cache encore quelques

Après avoir estimé la catégorie de votre vignette Crit’Air, plusieurs démarches s’offrent à vous pour rester en règle et circuler sans encombre. Comprendre les étapes suivantes peut faire toute la

50 % des 125 cm³ de cross achetées chaque année finissent remisées au fond d’un garage avant leur premier anniversaire. Le chiffre claque comme un avertissement. Derrière les couleurs vives

Le chiffre ne laisse pas place au doute : +18 % en quatre ans sur le prix d’un scooter 50cc neuf en France, d’après l’Insee et la CSIAM. Désormais, certains

Certains modèles de 50cc, comme le Dax, offrent plus de configurations d’accessoires que bien des motos plus massives. Les règles qui encadrent les modifications fluctuent d’une région à l’autre, mais

En 2015, MagPower semblait encore jouer dans la cour des outsiders. Aujourd’hui, la marque s’impose comme l’une des signatures les plus remarquées sur le marché français des motos 125cc. Cette

Un automobiliste sur cinq choisit aujourd’hui de passer son contrôle technique sans rendez-vous. Pas d’agenda à synchroniser, pas de créneaux réservés à la hâte, juste la liberté de s’arrêter quand

Entre 2023 et 2025, les écarts de prix entre scooters 50cc ne cessent de s’accentuer, même pour des modèles affichant des performances proches. Une même cylindrée peut coûter jusqu’à 30

15 000 euros. C’est, en 2024, l’écart moyen constaté entre le prix d’une Tesla neuve et celui d’une citadine thermique classique. Pourtant, cette différence ne dit pas tout : la

1,5 chevaux d’écart sur la fiche technique, c’est suffisant pour réveiller les forums et relancer les débats entre passionnés. Deux versions homologuées, à peine différentes sur le papier, mais dès

1 600 euros pour une moto neuve. Sept modèles au choix. Un permis accessible dès 16 ans. Les chiffres sont implacables : le marché de la 125 n’a jamais été

Rouler à deux sur une moto, ce n’est pas une affaire d’instinct ou d’insouciance. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout conducteur détenteur du permis

Déclarer un sinistre pour un scooter électrique peut sembler complexe au premier abord, surtout lorsqu’il s’agit d’un véhicule récent dont les spécificités diffèrent d’un deux-roues thermique. Entre les démarches administratives,

Des conducteurs expérimentés rapportent parfois une perte de vigilance sur de longues portions de route, sans antécédent médical particulier. Malgré une réglementation stricte sur la sécurité routière, ce phénomène s’observe

L’absence de déclaration de cession d’un véhicule sur le site de l’ANTS par l’ancien propriétaire bloque toute demande de carte grise pour l’acheteur. Sans code de cession, le changement de

650 000. Ce n’est pas le code d’un cadenas oublié sur un chantier, mais le nombre d’accidents du travail enregistrés chaque année en France. Les chutes de hauteur, bien que

1 moto sur 10 connaît une panne sérieuse avant 25 000 kilomètres. Ce n’est pas un scoop, c’est un chiffre brut, froid, qui bouscule les certitudes. Derrière les chromes et

En 2022, 12 % des automobilistes français ont déjà traversé un carrefour privé de feux tricolores en état de marche. Ce chiffre ne sort pas d’un rapport confidentiel, mais d’un

Un seul accrochage et l’ascenseur redescend brutalement. Des années d’efforts, de conduite irréprochable, réduits à néant sur le relevé d’informations. Le bonus-malus, ce mécanisme qui régit les primes d’assurance auto

Certains accidents du quotidien échappent à toute prise en charge par les assurances classiques, laissant les victimes sans véritable compensation. Les contrats GAV interviennent précisément là où les autres garanties

1 820 000 : c’est le nombre d’accidents de la route recensés chaque année en France, selon l’ONISR. Derrière ce chiffre, des milliers de conducteurs confrontés au casse-tête du remboursement.

Un casque qui serre trop, c’est la promesse d’une douleur qui s’installe, martèle les tempes et ne vous lâche plus, même après avoir coupé le moteur. Certains modèles, pourtant en

Rouler à trois sur une moto n’a rien d’une anomalie statistique : c’est légal, encadré, mais souvent mal compris. En France, le Code de la route autorise le transport de

En 2025, la route de campagne ne tolérera plus les écarts ni les approximations : chaque pilote de scooter MBK devra composer avec une réglementation plus affûtée, qui balaie les

3 750 euros. C’est le tarif affiché par la loi française pour qui prend le guidon d’une trottinette électrique sans assurance. Pas de subtilité, pas d’exception : la simple facture

Le carburant stocké dans un réservoir plus de six mois perd jusqu’à 30 % de ses propriétés d’allumage. Un démarreur sollicité à répétition sur une batterie partiellement déchargée risque l’endommagement

La réglementation européenne ne laisse que peu de place à l’improvisation : les exigences en sécurité et en émissions sur les deux-roues motorisés se sont durcies, obligeant les constructeurs à

Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,

L’article R412-6-1 du Code de la route interdit de tenir en main un téléphone en conduisant, mais ne précise rien sur les dispositifs de fixation sur moto. La législation tolère

Un contrat au tiers peut coûter plus cher dans une grande ville que tous risques en zone rurale, même pour un cyclomoteur limité à 45 km/h. Les jeunes conducteurs sont

0,35 euro. C’est le montant minimum, par kilomètre, remboursé à certains salariés français pour leurs déplacements professionnels en 2025. Une donnée brute, qui en dit long sur la mécanique bien

3 750 euros : voici le montant que risque tout conducteur de trottinette électrique non assuré depuis 2019. La loi ne badine pas avec la mobilité urbaine. Pourtant, les trottinettes

95 %. Ce chiffre ne sort pas d’un palmarès ni d’un test réservé aux champions de la route. Il s’agit du bénéfice qui attend tout nouveau conducteur après douze mois

Un accident responsable, c’est la sanction immédiate : le coefficient grimpe, la prime suit. À l’inverse, chaque année sans faute réduit la note de 5 %. Derrière cette mécanique implacable,

Recevoir une amende à une adresse où l’on ne vit plus : voilà le genre de surprise administrative qui peut vite virer au casse-tête. En France, l’absence de sanction directe

Oubliez le calendrier. Un casque moto ne prévient pas quand il baisse la garde. Certains fabricants imposent un remplacement du casque tous les cinq ans, indépendamment de son état apparent.

Un contrat d’assurance auto identique peut coûter jusqu’à 40 % plus cher selon l’assureur, même pour un même profil de conducteur. La loi Hamon permet de changer d’assurance à tout

L’augmentation du montant des amendes pour certaines infractions ne s’accompagne pas toujours d’une information claire sur les différences entre les classes de contraventions. Une confusion persiste autour des recours possibles

Leasing une BMW offre un accès flexible à des modèles prestigieux, des berlines sportives aux SUV électriques. Avec Vivacar.fr, bénéficiez d’offres sur des véhicules récents et garantis, adaptés à tous

À partir du 1er janvier 2025, la durée de validité du permis de conduire ne sera plus uniforme pour tous les titulaires. Les conducteurs âgés de 70 ans et plus

180 000 kilomètres par an. Ce n’est pas la distance parcourue par un chauffeur routier, mais bien le rythme imposé à la voiture présidentielle française. L’Élysée a choisi de remplacer

L’assurance auto en ligne séduit de plus en plus d’automobilistes grâce à sa rapidité et à la simplicité du processus de souscription. Cependant, beaucoup s’interrogent sur le niveau de fiabilité

Un chiffre brut, sans fard : certains moteurs essence dépassent les 300 000 kilomètres sans broncher, tandis que d’autres jettent l’éponge avant la mi-parcours, engloutissant le budget d’entretien dans des

Certains candidats accèdent à l’examen du permis avec un dossier validé, mais voient leur parcours bloqué pour un simple oubli administratif. L’attestation de fin de conduite accompagnée ne se limite

Yamaha occupe régulièrement la première place dans les classements internationaux, mais Honda domine encore par ses volumes de vente mondiaux. Ducati, malgré une production limitée, affiche des marges bénéficiaires record.

L’offre de camions porteurs d’occasion connaît une mutation rapide, portée par la montée en puissance des modèles électriques et la demande croissante de véhicules polyvalents comme les polybennes. Certaines réglementations

Un tracteur routier affichant moins de 400 000 kilomètres ne fait pas office de garantie absolue. Derrière une boîte de vitesses remise à neuf peut parfois se cacher une mécanique

Une Peugeot 208 sur deux vendue en 2023 a été sur le marché de l’occasion, avec une demande soutenue sur les versions essence et électriques. Les modèles millésimés 2019 et

30 % d’écart sur une même gamme, à kilomètres quasi identiques : voilà la réalité du marché du camion-benne d’occasion en France. Certains sites spécialisés ajoutent des frais qui n’existent

L’année 2025 secoue le marché de l’occasion d’une réalité tenace : la flambée des prix ne s’arrête pas à la porte des utilitaires. Pourtant, dans l’ombre des grandes tendances, des

Un arrimage incorrect constitue l’une des principales causes de dommages aux marchandises et de sinistres lors du transport routier. Malgré la multiplication des normes européennes, de nombreux transporteurs continuent d’utiliser

Un même véhicule, une même réglementation, deux factures qui n’ont rien à voir : le contrôle technique, c’est l’art du tarif à géométrie variable. En 2024, le prix moyen d’un

Oublier de vérifier la pression des pneus sur un camion-benne de 19 tonnes suffit à accélérer l’usure prématurée de l’essieu arrière. Certaines pièces mécaniques résistent mal aux cycles d’utilisation intensifs,

Certains modèles affichent encore une valeur de revente élevée après 500 000 kilomètres, tandis que d’autres perdent plus de 30 % de leur prix dès les premières années d’exploitation. Les