Catégorie : Auto

68 % des demandes de carte grise sont déposées entre 19h et 23h. Non, ce n’est pas un bug statistique : c’est la réalité imposée par la bascule numérique du

Statistiquement, un véhicule ancien circule en France toutes les 5 secondes. Cette régularité n’a rien d’un hasard : la passion pour la moto de collection insuffle une énergie singulière à

La statistique est implacable : chaque année, des milliers d’automobilistes réalisent trop tard l’impact d’une carte grise égarée. Légalement, l’alerte est donnée dès l’instant où le certificat d’immatriculation disparaît :

Omettre d’appeler les secours après une collision peut constituer une infraction pénale, même en l’absence de blessé visible. Le non-respect des gestes de sécurité lors d’un incident expose à une

87 % des automobilistes français ignorent la date de validité de leur permis. Ce chiffre ne sort pas d’un chapeau : il résulte d’une enquête officielle menée en 2023. Et

Un chiffre suffit à faire basculer les habitudes : 2013. Cette année-là, le renouvellement du permis de conduire en France a quitté les guichets de préfecture pour s’installer derrière nos

Le feu orange clignotant ne possède pas la même signification que le feu orange fixe. Sa présence signale une règle de priorité inhabituelle, souvent ignorée ou mal interprétée. Contrairement à

Avignon, avec son patrimoine riche et ses paysages enchanteurs, mérite d’être explorée en toute liberté. Louer une voiture vous permet d’accéder facilement aux joyaux cachés de la ville et aux

Le code de la route n’a pas besoin de frapper fort pour faire mal : une succession de fautes, parfois minimes, suffit à vous priver de volant. Parfois, la sanction

Un moteur qui tourne dans le vide brûle entre 0,6 et 1 litre de carburant chaque heure, sans propulser la voiture d’un centimètre. Les trajets urbains, plus courts sur le

Un chiffre qui claque : 0,2 g/l. C’est le seuil qui peut faire basculer une soirée en cauchemar pour un jeune conducteur en France. Sur la route, la tolérance envers

Une BMW flambant neuve peut devenir un casse-tête administratif si elle roule en leasing sans la bonne assurance. Pas de place pour l’improvisation : la quasi-totalité des organismes de financement

500 euros. C’est le tarif plancher, sans appel, pour quiconque décide de circuler en scooter 50cc sans attestation d’assurance. Ce n’est pas qu’une histoire d’amende : en cas d’infraction, la

Un accident responsable laisse rarement indifférent, surtout quand il s’agit de son portefeuille. La sanction tombe, nette, implacable : le malus grimpe, la prime d’assurance auto s’alourdit, et la patience

Un conducteur secondaire ne bénéficie pas automatiquement de la réduction de prime liée au bonus-malus, même en cas de conduite exemplaire. Dans de nombreux contrats, seuls les sinistres imputables à

Un constat mal rédigé peut, à lui seul, ruiner toute perspective d’indemnisation, même lorsque la responsabilité de l’autre conducteur ne fait pas l’ombre d’un doute. Certaines compagnies d’assurance fixent des

Depuis 1958, la loi française impose à chaque propriétaire de véhicule motorisé de souscrire au moins une garantie responsabilité civile. Pourtant, une majorité d’automobilistes ignore que certaines options, pourtant courantes,

Quatre changements d’adresse peuvent être enregistrés gratuitement sur une carte grise. Au cinquième, une nouvelle carte grise devient obligatoire et des frais s’appliquent automatiquement, même si l’adresse précédente se trouve

Un acquéreur de véhicule ne peut circuler laussi sans document officiel d’immatriculation, même pour une période très courte. Un délai administratif incompressible existe entre la demande de carte grise et

Depuis 2017, la préfecture ne délivre plus directement de cartes grises. Les demandes passent désormais par des plateformes agréées, avec des délais et des coûts variables selon les prestataires. Leclerc

Les voitures récentes équipées de filtres à particules ne garantissent pas systématiquement une pollution minimale, même en respectant les normes en vigueur. Certains modèles affichant de faibles émissions lors des

4 % des véhicules échouent au contrôle technique pour pollution. Ce chiffre ne sort pas d’un rapport confidentiel, il s’affiche noir sur blanc dans les statistiques officielles. Pourtant, malgré la

Une panne de feu tricolore ne déclenche pas d’alarme automatique. En France, ce sont encore les habitants, les passants ou les agents publics qui, en remarquant un dysfonctionnement, enclenchent la

Le chiffre est implacable : chaque année, près de 500 000 conducteurs se retrouvent avec un permis de conduire en fin de validité. Derrière ce simple bout de plastique, une

Un chiffre brut, sans détour : 85% des automobilistes découvrent au mauvais moment que leurs pneus ne sont pas couverts par leur assurance. C’est là, sur la bande d’arrêt d’urgence,

Un chiffre, un seul : 100 %. C’est la proportion de véhicules qui doivent être assurés, permis provisoire ou pas. Et pourtant, pour les apprentis de la route, la réalité

Un chiffre suffit à troubler les certitudes : chaque année, des milliers de conducteurs découvrent, parfois tardivement, que leur véhicule est frappé d’un blocage administratif. Un jour, tout bascule :

Un chiffre brut, sans détour : en 2025, près d’un quart des deux-roues motorisés d’Île-de-France seront confrontés à une réglementation de stationnement plus stricte qu’ils ne l’auraient imaginé. Les règles

L’approximation d’une aire ne donne presque jamais un résultat exact. Les méthodes classiques reposent sur des découpages arbitraires ou des conventions mathématiques dont la précision varie selon le contexte. Certaines

1950 euros. C’est le montant moyen auquel une voiture est déclarée économiquement irréparable en France, d’après les dernières données de la Sécurité routière. Un chiffre qui sonne comme un couperet

En août 2025, le taux d’accidents de la route atteint un niveau inédit dans trois États américains, dépassant les pics enregistrés lors de la dernière décennie. Les données officielles révèlent

Certains itinéraires réputés pour leur popularité n’offrent pas toujours la fluidité attendue. Plateformes verrouillées, horaires mal alignés, profils lisses mais parfois décevants : la promesse du covoiturage cache encore quelques

Après avoir estimé la catégorie de votre vignette Crit’Air, plusieurs démarches s’offrent à vous pour rester en règle et circuler sans encombre. Comprendre les étapes suivantes peut faire toute la

50 % des 125 cm³ de cross achetées chaque année finissent remisées au fond d’un garage avant leur premier anniversaire. Le chiffre claque comme un avertissement. Derrière les couleurs vives

Le chiffre ne laisse pas place au doute : +18 % en quatre ans sur le prix d’un scooter 50cc neuf en France, d’après l’Insee et la CSIAM. Désormais, certains

Certains modèles de 50cc, comme le Dax, offrent plus de configurations d’accessoires que bien des motos plus massives. Les règles qui encadrent les modifications fluctuent d’une région à l’autre, mais

En 2015, MagPower semblait encore jouer dans la cour des outsiders. Aujourd’hui, la marque s’impose comme l’une des signatures les plus remarquées sur le marché français des motos 125cc. Cette

Un automobiliste sur cinq choisit aujourd’hui de passer son contrôle technique sans rendez-vous. Pas d’agenda à synchroniser, pas de créneaux réservés à la hâte, juste la liberté de s’arrêter quand

Entre 2023 et 2025, les écarts de prix entre scooters 50cc ne cessent de s’accentuer, même pour des modèles affichant des performances proches. Une même cylindrée peut coûter jusqu’à 30

15 000 euros. C’est, en 2024, l’écart moyen constaté entre le prix d’une Tesla neuve et celui d’une citadine thermique classique. Pourtant, cette différence ne dit pas tout : la

1,5 chevaux d’écart sur la fiche technique, c’est suffisant pour réveiller les forums et relancer les débats entre passionnés. Deux versions homologuées, à peine différentes sur le papier, mais dès

1 600 euros pour une moto neuve. Sept modèles au choix. Un permis accessible dès 16 ans. Les chiffres sont implacables : le marché de la 125 n’a jamais été

Rouler à deux sur une moto, ce n’est pas une affaire d’instinct ou d’insouciance. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout conducteur détenteur du permis

Déclarer un sinistre pour un scooter électrique peut sembler complexe au premier abord, surtout lorsqu’il s’agit d’un véhicule récent dont les spécificités diffèrent d’un deux-roues thermique. Entre les démarches administratives,

Des conducteurs expérimentés rapportent parfois une perte de vigilance sur de longues portions de route, sans antécédent médical particulier. Malgré une réglementation stricte sur la sécurité routière, ce phénomène s’observe

L’absence de déclaration de cession d’un véhicule sur le site de l’ANTS par l’ancien propriétaire bloque toute demande de carte grise pour l’acheteur. Sans code de cession, le changement de

650 000. Ce n’est pas le code d’un cadenas oublié sur un chantier, mais le nombre d’accidents du travail enregistrés chaque année en France. Les chutes de hauteur, bien que

1 moto sur 10 connaît une panne sérieuse avant 25 000 kilomètres. Ce n’est pas un scoop, c’est un chiffre brut, froid, qui bouscule les certitudes. Derrière les chromes et

En 2022, 12 % des automobilistes français ont déjà traversé un carrefour privé de feux tricolores en état de marche. Ce chiffre ne sort pas d’un rapport confidentiel, mais d’un

Un seul accrochage et l’ascenseur redescend brutalement. Des années d’efforts, de conduite irréprochable, réduits à néant sur le relevé d’informations. Le bonus-malus, ce mécanisme qui régit les primes d’assurance auto

Certains accidents du quotidien échappent à toute prise en charge par les assurances classiques, laissant les victimes sans véritable compensation. Les contrats GAV interviennent précisément là où les autres garanties

1 820 000 : c’est le nombre d’accidents de la route recensés chaque année en France, selon l’ONISR. Derrière ce chiffre, des milliers de conducteurs confrontés au casse-tête du remboursement.

Un casque qui serre trop, c’est la promesse d’une douleur qui s’installe, martèle les tempes et ne vous lâche plus, même après avoir coupé le moteur. Certains modèles, pourtant en

Rouler à trois sur une moto n’a rien d’une anomalie statistique : c’est légal, encadré, mais souvent mal compris. En France, le Code de la route autorise le transport de

En 2025, la route de campagne ne tolérera plus les écarts ni les approximations : chaque pilote de scooter MBK devra composer avec une réglementation plus affûtée, qui balaie les

3 750 euros. C’est le tarif affiché par la loi française pour qui prend le guidon d’une trottinette électrique sans assurance. Pas de subtilité, pas d’exception : la simple facture

Le carburant stocké dans un réservoir plus de six mois perd jusqu’à 30 % de ses propriétés d’allumage. Un démarreur sollicité à répétition sur une batterie partiellement déchargée risque l’endommagement

La réglementation européenne ne laisse que peu de place à l’improvisation : les exigences en sécurité et en émissions sur les deux-roues motorisés se sont durcies, obligeant les constructeurs à

Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,

L’article R412-6-1 du Code de la route interdit de tenir en main un téléphone en conduisant, mais ne précise rien sur les dispositifs de fixation sur moto. La législation tolère